Abstract: The current regulation of tort law in the Spanish
Civil Code (CC) is rather sparse and has not undergone substantial reform since
it was promulgated in 1889 and pro-active case law and special sectoral
legislation has been used to meet the needs of a developing society. Although
in certain areas, such as compensation for personal injury for traffic accidents,
interest groups have triggered the activity of the legislature, to date, there
does not seem to be any great demand for an updated and more detailed
regulation of this branch of law in the Spanish CC. Besides a private academic
project in the context of a new CC, no works for reform of tort law appear to
be underway. Several circumstances, however, may fuel the interest of the
Spanish legislature in a general reform of tort law in the near future. An
important one is that pro-active case law may be reaching its limits after
intensively developing tort law over the last thirty years. Of lesser
importance, perhaps, is that, since in Spain some Autonomous Communities, such
as Catalonia, have the power to legislate on civil law matters, it is possible that
they may legislate on this branch of law, in which case the Spanish legislature
would likely not wish to lag behind.
Résumé: La réglementation actuelle du droit de la
responsabilité civile délictuelle dans le Code civil espagnol est assez réduite
et n’a pas subi de réformes majeures depuis sa promulgation en 1889. Ainsi, une
jurisprudence pro-active et une législation sectorielle spéciale ont été
utilisées pour faire face aux besoins d’une société en développement. Même si
dans certains domaines tels que l’indemnisation pour dommages corporels dans
des accidents de la circulation, des groupes d’intérêts ont fait progresser
l’activité législative, il ne semble pas å ce jour qu’il y ait une grande
demande de réglementation actualisée et plus détaillée de cette branche du
droit dans le Code civil espagnol. A part un projet privé académique dans le
contexte d’un nouveau Code civil, aucun travail de réforme de la responsabilité
civile délictuelle ne semble mis en chantier. Plusieurs circonstances, cependant,
pourraient nourrir l’intérêt du législateur espagnol pour une réforme générale
de la responsabilité civile délictuelle dans un futur proche. L’une d’entre
elles, importante, est que la jurisprudence pro-active pourrait atteindre ses
limites après avoir développé de manière intensive la responsabilité civile
délictuelle durant les dernières trente années. Ou peut-être dans une moindre
mesure, la circonstance que, depuis que certaines Communautés Autonomes, comme
la Catalogne, ont en Espagne le pouvoir de légiférer dans des matières de droit
civil, il se peut qu’elles puissent légiférer dans cette branche du droit, dans
quel cas le législateur espagnol ne souhaiterait pas rester à la traîne.
Zusammenfassung: Die derzeitige Regelung des Deliktsrechts
im spanischen Bürgerlichen Gesetzbuch ist eher spärlich und wurde seit ihrer
Verkündung im Jahr 1889 nicht grundlegend reformiert, so dass die Bedürfnisse
einer sich entwickelnden Gesellschaft durch eine proaktive Rechtsprechung und
spezielle sektorale Rechtsvorschriften befriedigt wurden. Obwohl in bestimmten
Bereichen, wie z. B. der Entschädigung für Personenschäden bei
Verkehrsunfällen, Interessengruppen die Tätigkeit des Gesetzgebers ausgelöst
haben, scheint es bisher keinen großen Bedarf für eine aktualisierte und
detailliertere Regelung dieses Rechtsgebiets im spanischen Zivilgesetzbuch zu
geben. Abgesehen von einem privaten akademischen Projekt im Kontext eines neuen
Zivilgesetzbuches scheinen keine Arbeiten zur Reform des Deliktsrechts im Gange
zu sein. Mehrere Umstände könnten jedoch das Interesse des spanischen
Gesetzgebers an einer generellen Reform des Deliktsrechts in naher Zukunft
wecken. Ein wichtiger dabei ist, dass die proaktive Rechtsprechung nach der
intensiven Entwicklung des Deliktsrechts in den letzten dreißig Jahren
möglicherweise an ihre Grenzen stößt. Von geringerer Bedeutung ist vielleicht,
dass in Spanien einige Autonome Gemeinschaften, wie z. B. Katalonien, die
Befugnis haben, zivilrechtliche Angelegenheiten zu regulieren, so dass es möglich
ist, dass sie diesen rechtlichen Bereich regeln und dann der spanische
Gesetzgeber wahrscheinlich nicht hinterherhinken möchte.
Resumen: La
regulación actual del Derecho de responsabilidad civil en el Código Civil
español es más bien escasa y no ha sufrido reformas sustanciales desde su
promulgación en 1889, y se ha recurrido a la jurisprudencia proactiva y a la
legislación sectorial especial para satisfacer las necesidades de una sociedad
en desarrollo. Aunque en determinadas áreas, como la indemnización por daños
personales en accidentes de circulación, los grupos de interés han
desencadenado la actividad del legislador, no parece que haya hasta ahora una
demanda fuerte de una regulación actualizada y más detallada de esta rama del
Derecho en el Código Civil español. Salvo un proyecto académico privado en el
contexto de un nuevo Código Civil, no parece que se estén llevando a cabo
trabajos de reforma. Sin embargo, varias circunstancias pueden alimentar el
interés del legislador español en una reforma general del Derecho de
responsabilidad civil en un futuro próximo. Una circunstancia importante es que
la jurisprudencia proactiva puede estar llegando a sus límites después de un
desarrollo intensivo del Derecho de responsabilidad civil durante los últimos
treinta años. De menor importancia, quizá, es que, dado que en España algunas
Comunidades Autónomas, como Cataluña, tienen competencias para legislar en
materia de Derecho civil, es posible que puedan legislar en esta rama del
Derecho, en cuyo caso el legislador español probablemente no querría quedarse
atrás.